Les grands objectifs du plan Borloo

Il vise à mettre en circulation 2 millions de véhicules 100% électriques et hybrides (essence et électrique) d’ici 2020. L’essentiel reposant sur les voitures électriques, Une incitation forte est proposée.

• A destination des consommateurs qui bénéficieront d’un bonus de 5.000 euros pour l’achat d’une voiture décarbonée. Du moins pour les 100.000 premiers acheteurs.

• A destination également des constructeurs puisque l’Etat incite fortement à l’acquisition de voitures électriques par les grandes flottes captives, ce qui booste et installe la production. Un objectif de 50.000 voitures est ici envisagé, avec une entreprise pionnière à ce niveau, La Poste, qui s’est d’ores et déjà engagée pour 10.000 utilitaires électriques d’ici 2012. L’objectif suivant étant de passer à un parc de 100.000 véhicules dans les circuits de l’Etat, des grandes entreprises et des collectivités, et ce à l’horizon 2015.

Les difficultés

Le problème des batteries est loin d’être résolu. .Stockage et recyclage n’ont en effet toujours pas de solution. Aussi, le plan Borloo prévoit-il la participation de l’Etat à la création de la filière batteries, en investissant 125 millions d’euros par l’intermédiaire du Fonds stratégique d’investissement (FSI) dans le projet d’une usine de batteries de Renault à Flins (Yvelines). L’investissement total est de 625 millions d’euros

Un des autres problèmes concerne la recharge des batteries. Si le plan Borloo annonce un million de points de recharge, qui seront à 90% implantés au domicile ou sur le lieu de travail, d’ici 2015, ainsi que 75.000 points de recharge publiques (voirie, parkings) le pic de consommation que cela représente est un des points délicats du futur tout électrique
Les 14 points du plan national :

1. Lancer dès 2010 des démonstrateurs d’infrastructures de charge
2. Intégrer les véhicules décarbonés dans les nouvelles solutions de mobilité
3. Créer une filière batterie
4. Achat des premiers véhicules pour les flottes: 100.0000 d’ici 2015
5. Confirmation du super bonus de 5000 euros pour l’achat de véhicules jusqu’en 2012
6. Prise standard pour charger son véhicule
7. Toute construction d’immeubles avec parkings intégrera obligatoirement des prise de recharge
8. Création d’un “droit à la prise” dans les copropriétés
9. Prises obligatoires dans les parkings de tous les immeubles pour 2015
10. Normaliser une prise au niveau européen
11. Aide aux communes pour les infrastructures de recharge publique
12. Organiser le déploiement opérationnel du réseau
13. Production d’énergie non fossile pour les véhicules décarbonés
14. Recyclage des batteries et de ses composants

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